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“美国三大”Plug-in混合动力车研究获美能源部3千万美元资助毛酸浆

三禾机械网 2022-08-26 10:44:13

“美国三大”Plug-in混合动力车研究获美能源部3千万美元资助

美国能源部6月12日宣布将拨款3000万美元,资助通用汽车公司、福特汽车公司、通用电气公司(与克莱斯勒汽车公司共同研究)2008-2011年进行的plug-in混合动力电动汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,以下简称PHEV车)研究项目。

具体来说,美能源部将资助通用汽车公司联合电动车研究所(Electric Power Research Institute, EPRI)、密歇根大学交通研究所(University of Michigan Transportation Research Institute)、密歇根经济发展公司(Michigan Economic Development Corporation)进行的研究项目,福特汽车公司联合南加州爱迪生公司(Southern California Edison)、电动车研究所、江森自控与法国Saft公司的合资公司Johnson Controls-Saft, Inc.进行的研究项目,通用电气联合克莱斯勒进行的研究项目。

通用汽车牵头的项目致力于提高锂离子电池组和充电系统的性能米柱薹草,完善PHEV车的动力总成系统,研究PHEV车的组装及检测。将项目研制的PHEV车将在美国三个地区展示和使用。

福特汽车牵头的项目致力于发展PHEV车需要的电池系统,通过检测PHEV车的动力系统的设计和控制等,确立PHEV车商业化应用的可行性方案。

通用电气将联合克莱斯勒为PHE龟鳖金星V车研发一种新型的双电池能量储存系统(dual-battery energy storage system)。

美国能源部的目标是到2014年制造出有成本竞争力的、充电一次就可跑40英里的PHEV车,并到2016年实现批量生产。为此,美国能源部进行了多次资助。比如,2005年该部就宣布资助通用汽车五年的PHEV车研究;2007年9月又宣布挑选了PHEV车的五个研究项目进行2000万美元的资助,其中1720万美元用于PHEV车电池开发项目。

不过3000万美元的资助分到三大项目的三年研究上,对每个项目每年的研究资助实是杯水车薪。美国的汽车公司曾要求其提供5亿美元的资助。

PHEV车比传统的油电混合动力车更节能减排。它可使用家用电源插座进行充电,当需要纯用电来推动汽车时,可实现行驶时间比传统的油电混合动力车长。对美国来说,PHEV车达到一次充电就可行驶40英里,就可满足大部分司机每天的行驶要求。

全球各大汽车公司近期纷纷宣布或重申了对混合动力车尤其是PHEV车,以及锂离子电池的研发和应用时间表。比如,丰田、通用都宣布了2010年发布PHEV车的计划。日产和NEC将于2009年初量产锂离子电池。丰田将与松下电器合资新建两座混合动力车电池生产厂。大陆集团联合日本Enax开发戴姆勒混合动力车用锂电池。大众汽车联合日本三小花瓦莲洋开发锂离子电池,并计划2010年推出这种电池推动的车。

(编辑:中国)

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